2025 年 10 月，上海新国际博览中心将再度成为全球物流技术领域的 “核心舞台”——CeMAT ASIA 2025 以更大规模、更强企业阵容登场，不仅集中展示从系统集成到终端执行的全链路智能方案，更以 “技术协同 + 全球链接” 为核心，为智慧物流全球化发展搭建务实合作平台。
作为智慧物流技术的 “全景展示窗口”，展会各板块均聚焦 “技术落地与跨场景适配”。在物流系统集成与解决方案领域，德马泰克、胜斐迩、北自科技与菜鸟等企业带来的仓储分拣系统，并非单纯追求技术领先，更注重适配跨国企业的多仓联动需求，例如菜鸟的智能分拣方案已可实现国内外仓群的实时数据同步，助力企业打通全球供应链节点。机器视觉与工控环节，西门子、施耐德、康耐视、西克的最新成果凸显 “跨区域兼容性”，其工业视觉识别技术能适配不同国家的物流编码标准，解决国际货物分拣中的 “信息错位” 难题，为全球物流链路降本增效。
输送分拣与物流机器人板块，“场景化落地” 特征尤为明显。金锋馥、英特诺、德马工业的柔性分拣设备，可灵活应对跨境电商的小件包裹、工业制造的大件货物等不同场景，满足全球不同行业的物流需求；海康、库卡、快仓、极智嘉、海柔创新等头部企业同台竞技，展示的无人仓系统、AMR 机器人已在欧洲、东南亚的海外仓投入使用，通过本地化适配设计，解决了不同地区仓库空间、作业流程差异带来的适配难题。叉车及配件领域则紧扣 “绿色全球化” 趋势，杭叉、林德、吉鑫祥推出的新能源智能叉车，不仅符合欧盟碳排放标准，更能通过物联网接入全球物流管理平台，助力企业实现跨国物流的 “绿色可视化管理”。
工业级无人驾驶技术作为新兴增长点，成为连接全球物流场景的 “关键纽带”。九曜、驭势、禾赛等企业展示的技术成果，已在国内外园区、港口落地 —— 如驭势的无人转运车在中德合资园区实现 “中德双标准” 作业，禾赛的激光雷达技术则为海外港口无人集卡提供精准环境感知，有效缩短跨国货物转运的衔接周期。此外，包装设备、脚轮、起重设备等细分领域企业的参与，进一步完善了智慧物流生态，确保从货物包装到装卸运输的 “全环节无短板”，为全球物流链路的顺畅运行提供支撑。
更重要的是，CeMAT ASIA 2025 突破 “展会” 的单一属性，成为推动智慧物流全球化的 “协作枢纽”。通过 “享见计划”，展会为中国物流技术企业对接海外需求提供精准通道，例如组织东南亚电商平台买家与国内分拣设备企业面对面洽谈，促成定制化方案合作；海外买家团的邀约则让欧美、中东等地区的物流企业近距离接触中国技术，推动中国智慧物流方案融入全球市场。
这场汇聚全球巨头的盛会，正以技术为桥、以合作为翼，将各国物流力量串联起来。它不仅展示了智慧物流的最新成果，更勾勒出 “技术协同、全球联动” 的发展新路径，为全球智慧物流新蓝图的实现注入强劲动力。
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